รู้จักกับไฟเตือน Fuel Filter Warning: สัญญาณที่คนขับดีเซลต้องรู้
หากคุณเห็นไฟ Fuel Filter Warning (มักเป็นรูปปั๊มน้ำมันที่มีหยดน้ำหรือจุดไข่ปลาด้านล่าง) สว่างขึ้นบนหน้าปัด นี่คือสัญญาณเตือนที่พบได้บ่อยใน รถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล ครับ
Fuel Filter Warning Light คืออะไร?
ในรถยนต์ดีเซล กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีหน้าที่สำคัญ 2 อย่างคือ กรองสิ่งสกปรก และ ดักจับน้ำมันที่ปนเปื้อนน้ำ (Water-in-Fuel) เนื่องจากน้ำที่ปนมากับดีเซลสามารถสร้างความเสียหายรุนแรงต่อระบบหัวฉีดและปั๊มแรงดันสูงได้
ไฟเตือนนี้ทำงานอย่างไร?
- Water Separation: เมื่อน้ำมันดีเซลไหลผ่านกรอง น้ำที่มีความหนาแน่นมากกว่าจะตกลงไปกักเก็บที่ด้านล่างของถ้วยกรอง (Sedimenter)
- Sensor Detection: ที่ก้นถ้วยจะมีเซนเซอร์ (Water Level Sensor) ตรวจจับระดับน้ำ
- Alert: เมื่อน้ำสะสมจนถึงระดับที่กำหนด เซนเซอร์จะส่งสัญญาณไปยังกล่องควบคุม (ECU)
- Flow Restriction: ในบางกรณี ไฟนี้อาจเตือนเมื่อกรอง "ตัน" จนแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงตกลง ทำให้เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น
Vocabulary Focus (ศัพท์เทคนิคแนว TOEIC)
| English Word / Phrase | คำแปลภาษาไทย |
|---|---|
| Accumulate (v.) US UK | สะสม, เพิ่มจำนวนขึ้น |
| Contamination (n.) US UK | การปนเปื้อน (เช่น น้ำในน้ำมัน) |
| Drain (v./n.) US UK | ระบายออก, ถ่ายเทออก |
| Clogged (adj.) US UK | อุดตัน |
| Maintenance (n.) US UK | การบำรุงรักษา |
"หากไฟนี้สว่างขึ้น ไม่ได้แปลว่าเครื่องยนต์จะพังทันทีเหมือนไฟน้ำมันเครื่องสีแดงครับ แต่มันคือการเตือนให้คุณ 'ถ่ายน้ำ' ออกจากกรองดักฝุ่นโดยเร็วที่สุด รถส่วนใหญ่จะมีวาล์วพลาสติกที่ก้นกรองให้เราหมุนเพื่อระบายน้ำทิ้งเองได้ แต่ถ้าถ่ายน้ำแล้วไฟยังไม่ดับ หรือไฟติดๆ ดับๆ เวลาเร่งเครื่อง แสดงว่ากรองอาจจะเริ่มตัน (Clogged) ถึงเวลาต้องเปลี่ยนลูกใหม่แล้วครับ อย่าปล่อยไว้นานเพราะน้ำที่หลุดเข้าระบบหัวฉีดจะทำให้ค่าซ่อมบานปลายหลักหมื่นหลักแสนได้เลย"

No comments:
Post a Comment