Power Steering

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบต่าง ๆ (Power Steering Systems)
พวงมาลัยเพาเวอร์( Power Steering Wheel)
พวงมาลัยเพาเวอร์ หมายถึงระบบข่วยผ่อนแรงในการหมุนพวงมาลัย ซึ่ง แบ่งออกเป็น 2 แบบคือ
1. ใช้เครื่องยนต์เป็นต้นกำลัง / Hydraulic Power Steering
ใช้เครื่องยนต์ปั่นปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก สร้างแรงดัน ส่งกำลังควบคุมการเลี้ยว
บางครั้งอาจเรียกว่า "ระบบ พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก"

2. ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นต้นกำลัง / Electric Power Steering / EPS

ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นต้นกำลัง ส่งกำลังควบคุมการเลี้ยว

---

เป็นระบบพวงมาลัยที่นิยมใช้ในรถกระบะ

พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก ระบบและส่วนประกอบที่สำคัญ

- ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก ทำหน้าที่สร้างแรงดันน้ำมัน เพื่อส่งไปให้กระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์
- กระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ /Power Steering Box
ภายในกระปุกพวงมาลัยประกอบด้วย ลูกสูบที่อยู่ในกระบอกสูบ ติดตั้งอยู่กับเฟืองสะพาน
โดยลูกสูบทำหน้าที่ผลักเฟืองสะพานไปในทิศทางที่ต้องการ เลี้ยว

ตำแหน่งกึ่งกลางของพวงมาลัย (ขับรถตรงไป)
น้ำมันจะไหลกลับไปยังถังเก็บน้ำมัน จึงทำให้ปั๊มไม่เกิดแรงดันขึ้นภายในห้องน้ำมัน

เมื่อหมุนพวงมาลัยไปในตำแหน่งหนึ่งตำแหน่งใด ๆ(ขับรถเลี้ยวซ้าย / เลี้ยวขวา)
ลิ้นควบคุม (Control Valve) น้ำมันที่อยู่ห้องตรงข้าม จะถูกผลักดันผ่านลิ้นควบคุมไปยังถังเก็บน้ำมัน

- ลิ้นควบคุมปริมาณการไหลของน้ำมัน ให้คงที่ โดยการติดตั้งลิ้นควบคุมปริมาณการไหลของน้ำมันไว้ที่ปั๊ม
- ลิ้นระบายแรงดัน (Relief Value) ทำหน้าที่่ระบายแรงดันน้ำมัน เมื่อมีแรงดันน้ำมันสูงกว่า ประมาณ 1,000 ปอนด์/ตารางนิ้ว เพื่อความปลอดภัยของอุปกรณ์ในระบบ


ข้อควรรู้ รถยนต์ใช้พวงมาลัยเพาเวอร์แบบปั๊มไฮดรอลิก
เมื่อหมุนพวงมาลัยเต็มที่ ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ตกลง (ปั๊มจะสร้างแรงดันน้ำมันเพิ่มมากขึ้น )
จึงต้องมีอุปกรณ์เพิ่มรอบเดินเบา ทำให้ความเร็วรอบของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
ในรถยนต์บางรุ่นต้องมีระบบตัดแอร์ไม่ให้ทำงาน เวลาหักเลี้ยวพวงมาลัย เพื่อลดภาระเครื่องยนต์

---

พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า / พวงมาลัยไฟฟ้า / ELECTRIC POWER STEERING
ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นต้นกำลัง ส่งกำลังควบคุมการเลี้ยว
โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะติดตั้งที่ใต้ท้องรถ แนบกับชุดบังคับเลี้ยวเพื่อความสะดวกในการส่งกำลังควบคุม

ใช้เซ็นเซอร์พวงมาลัย (Torque Sensor) เป็นตัวตรวจจับการเลี้ยวของของผู้ใช้โดยทำงานร่วมกับกล่องคอมพิวเตอร์ควบคุมการเลี้ยว
รถยนต์ที่ใช้ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า

MAZDA
Mazda 2

MITSUBISHI
Attrage

NISSAN
- Nissan Almera
- Nissan Teana

TOYOTA
- Toyota Yaris

- Toyota Vios
- Toyota Corolla 2008
- Toyota Lexus
Honda
- Honda City
- Honda Civic
- Honda Jazz

- ระบพวงมาลัยไฟฟ้าในรถยนต์ทั่วไป ทำงานเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
- ระบพวงมาลัยไฟฟ้าในรถยนต์ไฮบริด พวงมาลัยไฟฟ้าทำงานเมื่ออยู่ในสถานะ READY(ไม่จำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์)

พวงมาลัยไฟฟ้า เป็นระบบพวงมาลัยที่นิยมใช้ในรถเก๋งรุ่นใหม่ ๆในปัจจุบัน

เป็นระบบพวงมาลัยที่นิยมใช้ในรถบรรทุก(เทคโนโลยีระบบพวงมาลัยของ Pailton) หมายเหตุ Credit : Dan Rose, Pailton Engineering คลิปวิดีนี้ Dan Rose ใช้เวลารวมสองเดือนรวมถึงลำดับการแสดงผลภาพ ใช้โปรแกรม Lightwave 9.6 64 บิต ใช้โปรแกรม Sony Vegas Pro 9.0 32 บิตเพื่อแก้ไขวิดีโอ