ระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ HONDA PCX150

ระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ในรอบเดินเบาของรถจักรยานยนต์ HONDA PCX150
ฮอนด้าตั้งชื่อเป็นภาษาอังกฤษว่า "IDLING STOP SYSTEM "
แนวคิดการออกแบบของระบบนี้ก็เพื่อเน้นการประหยัดพลังงาน ขณะจอดเครื่องเฉย ๆ เช่นติดไฟแดง หรือคุณจะจอดรถคุยกับใครก็ได้ โดยไม่ดับเครื่อง เกิน 3 วินาที ระบบนี้จะดับเครื่องเองอัตโนมัติ
และก็จะสตาร์ทเครื่องเองอัตโนมัติเหมือนกัน ถ้าผู้ขับขี่เพียงแค่บิดคันเร่งเล็กน้อย ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยไฟฟ้า จะสตาร์ทเครื่องยนต์ให้คุณเองเลยครับ แนวคิดนี้คล้ายกับรถ HILUX REVO ของค่าย TOYOTA





วงจรไฟฟ้ าระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ในรอบเดินเบา
(SYSTEM DIAGRAM IDLING STOP SYSTEM)

การทำงานของระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ในรอบเดินเบา
( IDLING STOP SYSTEM )
ระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ในรอบเดินเบาใช้กล่องควบคุม ( ECM ) เป็นศูนย์รวมการทำงาน
ของเครื่องยนต์ โดยรับสัญญาณจากตัวตรวจจับต่างๆ เพื่อประมวลผลการทำงาน ขณะจอดรถซึ่งเป็นไปตามเงื่อนไข
การทำงาน และจะสั่งงานให้ อัลเตอร์เนเตอร์ / สตาร์ทเตอร์ ( ALTERNATOR / STARTER ) เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
หลังจากบิดคันเร่ง โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องกดสวิตช์สตาร์ท

เงื่อนไขการทำงาน ระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ในรอบเดินเบา มีดังนี้
1. เปิดสวิตช์เลือก " IDLING STOP " ( เปิดระบบ )
2. เครื่องยนต์มีอุณหภูมิทำงาน หรือสูงกว่า 60 องศาเซลเซียส
3. รถจักรยานยนต์ต้องมีความเร็วเริ่มต้นมากกว่า 10 กม./ชม.
4. รถจักรยานยนต์ต้องหยุดนิ่ง เป็นเวลา 3 วินาที
5. ผ่อนคันเร่งให้สุด



6. ขณะจอดคุณ ต้องไม่ใช้ขาตั้งด้านข้างของรถ

สถานะหลอดไฟแสดงการทำงาน "STAND BY INDICATOR" ติดกระพริบ ขณะหยุดรถจักรยานยนต์ ติดสัญญาณไฟแดงและอยู่ในเงื่อนไขระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ ในรอบเดินเบา เครื่องยนต์จะดับและเครื่องยนต์ จะสตาร์ทเองอัตโนมัติ เมื่อบิดคันเร่ง *** หลอดไฟแสดงการทำงาน กระพริบเพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบว่า ระบบหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ในรอบเดินเบากำลังทำงาน และไฟหน้าจะลดความสว่างลงเพื่อประหยัดไฟจากแบตเตอรี่

สถานะหลอดไฟแสดงการทำงาน "STAND BY INDICATOR" ดับเองโดยอัตโนมัติ ขณะขับขี่

---

คำค้นหา
วงจรไฟฟ้ารถจักรยานยนต์ฮอนด้า PCX150,วงจรไฟจุดระเบิดรถจักรยานยนต์ฮอนด้า PCX150,