TOYOTA HILUX VIGO CHARGING

ขั้วสายไฟที่ต่อเข้า ไดร์ชาร์จ (Alternator)
- ขั้ว B = Battery ขั้วไฟแบตเตอรี่

- ขั้ว S = Battery voltage sensing ขั้วไฟเข็คแรงดันจากแบตเตอรี่ แล้วส่งให้ชุดเรกูเลเตอร์

- ขั้ว L = Charge light หลอดไฟเตือนระบบไฟชาร์จ เมื่อบิดกุญแจหลอดควรติดไฟ และหลอดไฟควรดับหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์

- ขั้ว IG = Ignition Switch สวิทช์กุญแจ เป็นมาจากสวิทช์กุญแจไฟเลี้ยงฟิลด์คอยเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กให้อัลเทอร์เนเตอร์

- ขั้ว M เข้ากล่อง "Engine ECU" เพื่อประเมินสถานการณ์ ในกรณีระบบไฟชาร์จบกพร่อง "Engine ECU" ก็จะสั่งตัดไฟอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็น เช่น วงจรกระจกไฟฟ้า, วงจรแอร์ ฯล เพื่อถนอมพลังงานไฟฟ้าให้ระบบเครื่องยนต์ยังทำงานต่อไป สามารถขับประคองรถเข้าอู่ได้

ระบบเครื่องยนต์ที่จำเป็นต้องใช้ไฟไฟ้าขณะทำงาน เช่น คันเร่งไฟฟ้า, หัวฉีดไฟฟ้า, ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเขื้อเพลิงคอมมอนเรล, กล่องควบคุม และเซ็นเซอร์ต่าง ๆ

A7 : Alternator	A8 : Alternator	C8 : Combination Meter
E8 : Engine ECU	E12 : Engine ECU	J6 : Junction Connector

---

คำค้นหา
วงจรไฟชาร์จรถยนต์,อัลเตอร์เนเตอร์รถยนต์, วงจรกระจกไฟฟ้ารถยนต์ ไม่ทำงาน